中航协发布航意险假保单六大来源

　　携程“保单门”事件频繁见诸报端后引起了监管部门的重视。4月8日，中国航空运输协会（下称中航协）中南代表处发布了“航空意外保险假保单”的六大来源，并要求各代理商履行审核义务，不得代售过期保单、异地保单和航意险替代产品保单。

　　中航协中南代表处认为，假保单大多来自下述途径：

　　一、使用在航意险实行共保制度前的过期保单，虽然是保险公司印制的，但是超过使用期限。此种保单与假保单无异。

　　二、异地保单。异地出售保单已属违规经营行为，假保单极可能混迹在异地保单中。

　　三、部分代理商用航意险替代产品保单。例如“公共交通意外伤害险”售价低，利润高，这是导致航意险市场失控的直接原因。

　　四、私印保单。保险公司以高额提成为代价，违背共保制度私自同航空售票代理公司合作售出保单。

　　五、假保单。一些公司及个人私自印制假保单，低价向航空销售代理企业批量销售，甚至还提供仿冒的保险销售网站系统。这也是航意险市场最常见的一种假保单。

　　六、无效保单。消费者购买航意险时，未将保单信息录入和上网，很有可能成为“空头支票”。

　　中航协中南代表处要求各代理商通过整改，杜绝虚假保单现象。如发现故意制造、销售假保单及销售私刻印章保单的销售代理企业，中航协中南代表处将联合民航主管部门和保监局对其进行查处。（每日经济新闻  2009-04-09）

财政部下国有金融机构高管限薪令 国寿至少下降20%

　　4月9日，财政部通知指出，国有金融机构在清算2008年度高管人员薪酬时，按不高于2007年度薪酬90%的原则确定。在此基础上，2008年度业绩下降的国有金融机构，高管人员薪酬再下调10%。

　　财政部指出，目前部分金融机构在2008年度实现业绩增长的情况下，主动降低高管人员薪酬，这种做法符合当前国际国内形势。通知所称的高管人员薪酬指税前薪酬，包括基本薪酬、绩效薪酬、社会保险、各项福利等。

    财政部指出，在下调20%的基础上，对于2008年经营业绩降幅较大的，高管人员薪酬降幅还应增加。对于2007年度高管人员薪酬明显高于同业平均水平的，应主动加大调整力度，逐步缩小与同业平均水平的差距。

    财政部出台“限薪令”，影响最大的是2008年经营业绩同比下降的国有金融机构的高管。以中国人寿为例，该公司2008年实现净利润100.68亿元，与2007年相比下降64%。按照财政部的上述通知，中国人寿高管薪酬将至少较2007年下降20%。

　　已公布的银行类上市公司年报显示，工行、建行、中行和交行2008年净利润较2007年实现增长，几大银行高管薪酬普遍下调10%。
（中国证券报  2009-04-10）

中金态度大转弯 首次对寿险业整体“审慎推荐”

　　随着保险股股价今年以来的稳步上涨，机构对保险行业的态度也在悄悄地发生着变化。

　　4月13日，中金公司在其最新发布的研究报告中，半年来首次将对寿险行业A股和H股的整体评级上调至“审慎推荐”。

　　中金公司认为，经济复苏迹象和流动性的重新泛滥使市场产生了再通胀预期，因此本轮低利率周期持续的时间可能短于预期。而寿险公司通常是降息周期末期和升息周期初期的受益者。而短期内，2009年一季度保险公司业绩有望强劲增长，成为推动股价的催化剂。

　　根据中金公司的测算，在2008年对富通的投资计提了超过200亿元资产减值准备后，2009年平安业绩将得到迅猛增长。中金公司估计，2009年平安将实现归属于母公司所有者的净利润92.38亿元，同比增长1295.4%；国寿和太保净利润则将分别增长85.9%和321.2%。并且对太保A股给予了“推荐”的评级，认为每股合理估值为25.82元；对国寿A股和平安A股给予了“审慎推荐”评级，认为每股合理估值分别为26.35元和48.78元。

　　而在3月17日发布的行业研究报告中，中金公司仍然对保险业的基本面持谨慎态度，认为市场对诸如寿险业保费收入增长强劲、投资渠道进一步放宽等刺激保险股上涨的众多利好因素预期过高，并且仅仅对寿险业给予了“中性”的投资评级。（每日经济新闻  2009-04-14）